记者夜访乌鲁木齐站北广场

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6月20日晚，新客站北广场，一名工人正在加紧作业。

　　新疆网讯（记者李志刚摄影报道）2013年6月开工建设的乌鲁木齐站，历经36个月建设周期，已进入最后验收及开通运营准备阶段，将于7月1日试运营，而与新客站一同启用的还有北广场项目，这也是新客站投入使用后，旅客进出的重要区域。

　　6月20日晚，记者来到施工现场，这里灯火通明，工人抓紧作业，为确保新客站投入使用做最后的冲刺。

　　“这是新疆的大工程，我们辛苦点没啥。”48岁的付从兵在与记者说话的同时，也不忘手里的活儿。这是他来新疆的第30天，从接到老乡的邀请到进驻工地，他几乎没有离开过工地。

　　新客站北广场地面铺设项目工程量为2.6万平方米，目前地面工程以及景观绿化项目等都已进入收尾阶段。在工地现场，记者还遇见施工方负责人，他们正聚集在一起，商量着什么。

　　“这两天下雨，对原本计划的工期有一定的影响，还是要把进度赶上来。”说话的人名叫熊斌辉，他是乌鲁木齐高铁片区综合开发建设指挥部办公室工程项目部经理。他告诉记者，为了做好投入使用前的准备，早在一个月前，施工方就决定将项目部每天的例会放在了工地现场。

　　“现场好办公，有啥问题，当场协调解决。”熊斌辉说。

　　22时许，夜幕降临，北广场亮起了灯，进出新客站的高架桥在灯带的装饰下，犹如一条丝带，环绕在广场周边，已经摆放在桥体上的鲜花显得更加鲜艳。

　　“从2012年6月1日正式开工，北广场项目凝结了太多人的辛苦。”熊斌辉指着旁边的一位工作人员说，“你瞧他，天天住在工地，都晒得跟煤球一样黑了。”

　　这位工作人员嘿嘿一笑，嘴里说着：“其实最辛苦的还是我们的工人。”

　　熊斌辉说，现在工地每天施工人数有3000人左右，而且部分项目需要白天黑夜两班倒，有300余人是在晚上施工。

　　“要说辛苦是真辛苦，可想想能参与这么大的项目建设，这点累也算不了啥。”30岁的焊接工人范相彦说，“等会还有人接我的班，可不敢落下活儿，一个人慢了，整个项目就会被拖工期。”

　　23时许，离开工地，远处轰鸣的作业声依然清晰，眼前完工的路桥上，不少居民散步到这里，大家纷纷拿出手机，拍下这张即将投入使用的新客站夜景照片。

——新疆翻译公司

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